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VAGÃO DE CARGA - SPP
2ª ESTAÇÃO DE LONDRINA
O RÁPIDO PROGRESSO DO MUNICÍPIO TROUXE UMA NOVA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA - FOTO POR FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES
LOCOMOTIVA 15
ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES
LOCOMOTIVA 3
FAZIA O TRANSPORTE OURINHOS - CAMBARÁ - ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES
LOCOMOTIVA A VAPOR Nº 22
ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES
MANUTENÇÃO DE LINHA
PEQUENA LOCOMOTOVA PARA MANUTENÇÃO DE LINHA DA SPP - FOTO POR FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES
PEQUENAS MANOBRAS
LOCOMOTIVA PARA PEQUENAS MANOBRAS HENSCHEL & SOHN - (Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná) ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES
APUCARANA
1ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA - INAUGURAÇÃO FOTO POR FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES
APUCARANA
Inauguração da estação de Apucarana, última estação inaugurada no tempo dos ingleses. Chega o trem no qual estava o interventor Manuel Ribas (Pr). Foto por Francisco de Almeida Lopes
LOCOMOTIVA 12
LOCOMOTIVA E PESSOAL DE LINHA. (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)
LOCOMOTIVA 12
LOCOMOTIVA (12 1923) transportando partes de uma ponte ferroviária.(Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)
LOCOMOTIVA DE MANOBRA DA SPP (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)
SÃO PAULO-PARANÁ
VAGÃO DE PASSAGEIROS DA SÃO PAULO-PARANÁ (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)
2ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LONDRINA
2ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LONDRINA - LOCOMOTIVA 639, Foto por Francisco de Almeida Lopes (1909-1987) .
LONDRINA - 1ª ESTAÇÃO
1ª Estação Ferroviária de Londrina (1º/1/1935). A locomotiva parece ser a nº 2. Ao lado uma pequena locomotiva para reparos na linha. (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)
DIESEL E VAPOR
Diesel G12 - 1317 e a vapor 665, no pátio de Ourinhos. Foto por Francisco de Almeida Lopes
RUMO AO NORTE DO PARANÁ
Trem de passageiro deixando o pátio de Ourinhos em direção ao norte do Paraná, nos anos 1950. Foto por Francisco de Almeida Lopes
LOCOMOTIVA A DIESEL G 12
Uma G 12 atravessa o município de Ourinhos, cortando o cafezal.
Foto por Francisco de Almeida Lopes - Rede de Viação Paraná-Santa Catarina
LOCOMOTIVA 596
Trem de passageiro da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina, anos 1950. Foto por Francisco de Almeida Lopes.
O PASSADO E O PRESENTE NOS ANOS 1950
Locomotiva a vapor 701 - Foto por Francisco de Almeida Lopes, no pátio de Ourinhos.
LOCOMOTIVA A DIESEL 1315, DO MODELO G !2
As locomotivas a diesel foram substituindo as movidas a vapor. A que vemos está transportando um número grande de caminhões carregados. Pátio ferroviário de Ourinhos Foto por Francisco de Almeida Lopes.
PÁTIO FERROVIÁRIO
Pátio da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina, em Ourinhos, anos 1940. Foto por Francisco de Almeida Lopes.
ESTAÇÃO DE OURINHOS
Locomotiva na Estação da Sorocabana em Ourinhos, no ano de 1953. Foto por Francisco de Almeida Lopes.
LOCOMOTIVA 25
No pátio da Estrada de Ferro Sorocabana, estação de Ourinhos, anos 1950. Foto por Francisco de Almeida Lopes.
LOCOMOTIVA 21
Fazendo transporte de carga na Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná, no norte do Paraná.
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